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掌握核心技術(shù)讓生產(chǎn)銷售“自己說了算”

發(fā)布時間:2022-05-25

  當(dāng)前國際形勢特別是國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境發(fā)生深刻變化,風(fēng)險挑戰(zhàn)增多,企業(yè)如何應(yīng)對?

  在中國兵器工業(yè)集團北重集團內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司看來,牢牢把握技術(shù)領(lǐng)先的著力點,搶占科技創(chuàng)新的制高點,重點在打造“高端化、智能化、綠色化”智慧礦山領(lǐng)域發(fā)力,努力把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

  前不久,我國首臺搭載國產(chǎn)電驅(qū)動系統(tǒng)的NTE360B電動輪礦用車發(fā)往國家能源集團。這是北方股份公司為客戶“量身定制”的車輛,該車最大載重363噸,是礦山真正的“巨無霸”產(chǎn)品。

  電驅(qū)動系統(tǒng)是電動輪礦用車最重要的部件之一,一直以來都依靠進口,購買價值高、供貨周期不穩(wěn)定一直影響著公司的正常生產(chǎn)。

  發(fā)現(xiàn)問題就要解決問題,北方股份公司聯(lián)合中車股份有限公司,潛心三年,克服各種困難,對進口電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品進行逆向工程研究,最終實現(xiàn)了220噸、236噸和330噸電動輪核心部件自主可控。

  該車采用駐車空調(diào)技術(shù),車輛停車等待時采用蓄電池的能量驅(qū)動空調(diào)工作,車輛正常運行時發(fā)動機向蓄電池充電,該項技術(shù)集成化程度高,操作方便,每年可節(jié)省燃油支出約70萬人民幣。“整個驅(qū)動系統(tǒng)國產(chǎn)化以后,產(chǎn)品的性價比得到了大幅提升,一些關(guān)鍵技術(shù)可以隨時使用,對于客戶來說,這些都是他們密切關(guān)心的問題。隨著國產(chǎn)化進一步推進,國內(nèi)礦車銷量肯定會逐步提升。”北方股份公司產(chǎn)品研究院總裝工藝所所長鄔鵬程介紹道。

  不僅如此,北方股份公司每年把5%以上的營業(yè)收入投入到技術(shù)研發(fā)中,在追蹤世界先進技術(shù)的基礎(chǔ)上,以客戶需求為研發(fā)工作出發(fā)點,進行適當(dāng)超前研發(fā),在技術(shù)研發(fā)的加持下,國內(nèi)外招標(biāo)投標(biāo)項目中,北方股份曾先后多次擊敗國際礦車巨頭,創(chuàng)造了顯著的品牌影響力。

  北方股份作為中國礦車龍頭企業(yè),堅定不移走專業(yè)化經(jīng)營道路,強化創(chuàng)新驅(qū)動,加快系列產(chǎn)品的自主配套體系建設(shè),提升自主創(chuàng)新能力,滿足礦山客戶定制化需求,綜合利用國際國內(nèi)智力、物力資源,采取產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的方式,讓研發(fā)工作逐漸由被動轉(zhuǎn)為主動,實現(xiàn)從“市場換技術(shù)”到“技術(shù)換市場”的華麗轉(zhuǎn)變,不再被國外進口“卡脖子”,生產(chǎn)銷售都可以“自己說了算”。

  如今,北方股份隨著對智能制造的不斷投入,已累計實現(xiàn)7個無人駕駛項目落地,實施和正在布局的無人駕駛礦用車數(shù)量超過110臺,并成功立項1項無人駕駛國家標(biāo)準(zhǔn)、10項無人駕駛團體標(biāo)準(zhǔn),成功申報成為工信部特種車輛無人駕駛重點實驗室。

  自30多年前誕生以來,北方股份創(chuàng)造了一個又一個發(fā)展奇跡——打造中國礦車第一品牌、成為當(dāng)前我國唯一一家能夠與國外企業(yè)在國際市場上同場競技、同臺競標(biāo)的大型民族礦車領(lǐng)軍企業(yè)。

  奇跡的背后是公司一個又一個創(chuàng)新之舉,這是北方股份突破“巨頭”封鎖線的秘訣之處,現(xiàn)在公司已經(jīng)可與GE、西門子、康明斯等國際化公司聯(lián)合研發(fā)、共享全球資源,成為全球為數(shù)不多依靠單一礦車產(chǎn)品便實現(xiàn)全球化營銷和服務(wù)的制造商之一,同時也建立了自主品牌產(chǎn)品體系,樹立起自身的高端品牌形象。(馬蘭)


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